최근 Luobo Kuaipao의 폭발적인 성장은 자율 주행 기술, 승객 개인 정보 보호, 교통 관리 규칙 및 사회 윤리와 같은 여러 측면에 대해 각계각층에서 논의를 촉발시켰으며 Tesla를 포함한 많은 제조업체도 연속적으로 설립했습니다. 베이징, 상하이 및 기타 장소에서 무인 도로 테스트를 수행하도록 승인되었습니다. Luobo Kuaipao 및 유사 제품이 메이저 바카라 사이트;빠르고 멀리메이저 바카라 사이트; 실행된다면 여행 분야의 규정 준수 및 안전에 대한 규제 기관과 대중의 요구를 무시할 수 없습니다.
1. 업계 현황
최근 우한메이저 바카라 사이트 Luobo Kuaipao의 무인 주문이 폭발적으로 증가했습니다. 하루 최대 자전거 1대 주문 건수가 20건을 넘어 기존 택시를 따라잡았습니다.
출처: 신화통신
중국 FAW는 또한 3세대 Hongqi L4급 Robotaxi를 발표했습니다.[1]베이징 지능형 연결 차량 정책 파일럿 존메이저 바카라 사이트 무인 도로 테스트 통지를 성공적으로 획득하여 중국 FAW가 베이징 정책 파일럿 존메이저 바카라 사이트 승용차의 무인 단계에 대한 도로 테스트 라이센스를 획득한 유일한 국내 OEM이 되었음을 표시합니다.
출처: Bitauto.com
4월 28일 Tesla CEO Elon Musk가 중국을 방문하여 Tesla의 완전 자율 주행 기술(FSD)이 중국 시장에 진출할 것이라는 추측이 다시 한 번 촉발되었습니다. 테슬라는 FSD의 명칭을 테스트 버전 'FSD 베타'메이저 바카라 사이트 'FSD 슈퍼바이즈(FSD Supervised)'로 바꿨다.[2]
출처: 인터넷
며칠 전 상하이는 무인 지능형 커넥티드 차량에 대한 시범 애플리케이션 라이센스를 공식적으로 발표했습니다. 푸동의 일부 구간메이저 바카라 사이트는 시민들이 완전 무인 자율주행 택시 서비스를 무료로 예약하고 경험할 수 있습니다.[3]. 상하이의 테스트 계획은 '무인운전'이지만, 비상사태에 대처하기 위해 안전 담당자가 부조종사 위치에 배치될 예정이다.
출처: 뉴스를 확인하세요
II. 현행 규정
2021년에 국가시장감독총국과 국가표준화국이 메이저 바카라 사이트;차량 운전 자동화 분류메이저 바카라 사이트;의 출시를 승인했습니다.[5]권장 국가 표준(GB/T 40429-2021).
출처: 인터넷
저자는 기술적 관점메이저 바카라 사이트 자율주행 기술에 대한 책임은 다음과 같다고 이해합니다.
L4 레벨 자율주행은 여전히 사용 시나리오 제한 및 설계 작동 조건이 있지만 분류 기준에 따르면 L4 레벨 자율주행[6]설계 작동 조건이 충족되었는지 여부를 독립적으로 식별할 수 있어야 하며 조건을 충족할 수 없고 사용자가 개입할 의무가 없는 경우 최소 위험 전략을 자동으로 실행할 수 있어야 합니다. 이 경우에는 L4, L5 수준의 자율주행이 됩니다.시스템은 책임을 지는 주체입니다。
출처: 당근 런
또한 최근에는 국가 차원메이저 바카라 사이트 지방 차원으로, 포괄적인 규정메이저 바카라 사이트 특정 기술 표준에 이르기까지 자율 주행 정책, 규정 및 표준 시스템 프레임워크가 점차 구체화되고 있습니다.
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3. 멀리 메이저 바카라 사이트;달리기메이저 바카라 사이트; 위해 피할 수 없는 문제
1. 지도 데이터 규정 준수
스마트 운전이 점진적으로 상용화됨에 따라 수십만 대, 심지어 수백만 대의 차량이 도로에서 데이터를 수집하고 있습니다. 최대 페타바이트에 달하는 이러한 대규모 데이터가 규정을 준수하는지 여부는 차량이 얼마나 멀리 메이저 바카라 사이트;달릴 수 있는지메이저 바카라 사이트;에 큰 영향을 미칩니다. 중대한.
'고정밀 지도' 문제를 예로 들어보겠습니다. 지도 제공업체가 제작한 고정밀 지도를 사용하면 일상적인 지능형 운전 요구 사항을 충족하기 어렵습니다.[7], 도로 운영은 수시로 변경될 수 있으므로 지도 제공업체에서 제공하는 경로를 따라갈 경우 교통사고가 발생하기 쉽습니다. 그리고 자동차 회사가 SD 맵과 차체 센서를 사용하여 자체적으로 고정밀 지도를 메이저 바카라 사이트;생산메이저 바카라 사이트;한다면[8]. 이를 통해 지능형 주행 개발의 효율성은 향상되지만 스마트카 데이터가 비위험에 처하게 됩니다. -규정 준수 및 불안정성[9]。
2022년 천연자원부에서 발행한 메이저 바카라 사이트;지능형 연결 차량 개발 촉진 및 지리 정보 측량 및 매핑 보안 유지에 관한 고시메이저 바카라 사이트;에 따라 메이저 바카라 사이트;고정밀 지도 제거메이저 바카라 사이트; 계획에는 여전히 다음과 같은 사항이 포함되어 있습니다. 민감한 데이터이므로 지도 공급업체와 협력해야 합니다.
2. 개인정보(개인정보) 보호
자율주행 분야메이저 바카라 사이트는 지도 데이터와 더불어 개인정보 보호도 매우 중요한 이슈입니다. “데이터는 새로운 석유입니다”[10], 자율주행차는 다양한 목적을 위해 자동차 소유자나 탑승자에 대한 정보를 수집하고 유지할 수 있으며, 반영된 내용은 큰 상업적 가치를 갖습니다. 이에 대해 국가메이저 바카라 사이트는 현재 신청서에 기재하고 이용자의 명시적인 동의를 얻는 등 '국가표준위원회 규격'메이저 바카라 사이트 제공하는 관행을 채택하고 있습니다.[11](즉, 사전 동의 방식 채택) 잠재적인 규정 준수 위험을 방지하기 위해 민감한 개인 정보를 수집, 사용, 저장 및 처리합니다. 캐럿 런(Carrot Run)도 마찬가지다.
실제 테스트를 기반으로 Luobo Kuaipao 애플릿의 현재 메이저 바카라 사이트;차량 내 녹화 및 비디오 녹화 정보 처리 계약메이저 바카라 사이트;에서는 일부 차량이 작동 중에 부조종사와 뒷좌석 좌석을 계속 녹화하고 녹화할 것이라고 명확하게 규정하고 있습니다. 그림에 표시됨) 표시). 그 중 오디오 녹음은 온라인 차량호출 운영에서 더 일반적이지만, 비디오 녹음은 승객의 개인정보 보호에 더 많은 영향을 미치므로 그 필요성이 입증될 필요가 있습니다.
출처: Carrot Run WeChat 애플릿
3. 교통사고 책임과 AI 윤리
자율주행차의 안전 목표는 메이저 바카라 사이트;인간 운전자보다 안전메이저 바카라 사이트;하는 것입니다. 위에서 언급한 메이저 바카라 사이트;지침메이저 바카라 사이트;은 사고 발생 시 청구를 해결하기 위해 운영자가 법률에 따라 운송업체 책임 보험을 구매하도록 요구합니다.[12]다음으로 교통사고 책임분담과 그에 따른 책임금전적 보상 문제합리적으로 해결 가능[13]。
단, 자율주행차가 전부 또는 중대한 책임을 진다고 판단되는 경우, 법률에 따라 운영자를 조사하는 방법형사적 책임[14]'은 현재 법조계와 자동차계에서 심층적인 연구가 필요한 이슈가 되었습니다. 현재 책임판단에 관한 국내법령은 없으며 기본적으로 메이저 바카라 사이트;운전자가 있으면 운전자를 찾고, 운전자가 없으면 운영자를 찾는다메이저 바카라 사이트;는 생각을 따른다.
그러나 현행법은 대부분 자율 주행에 존재할 수 있는 일부 특수 상황을 완전히 다룰 수 없습니다. 메이저 바카라 사이트;트롤리 문제메이저 바카라 사이트;[15]자율 운전에는 새로운 시나리오가 있습니다. 예를 들어 원격 안전 담당자가 두 대의 긴급 차량에 동시에 개입해야 하며 그 중 하나에 개입하여 다른 차량메이저 바카라 사이트 안전 사고를 발생시켜야 합니다. 책임을 지게 될까요?
4.기타 질문
위의 문제 외에도 Carrot Run은 광범위한 사회적 토론을 촉발시켰습니다. 낮은 진입 장벽으로 인해 오늘날 중요한 고용 저장소로서 온라인 차량 호출 및 택시 산업은 많은 일자리를 흡수했습니다.[16]. 2021년 교통부 자료에 따르면 우리나라의 택시 대수는 약 139만1300대다.
가격면메이저 바카라 사이트 네티즌의 실제 경험 피드백에 따르면 Luobo Kuairun의 비용은 같은 거리메이저 바카라 사이트 일반 온라인 차량 공유 서비스보다 저렴합니다.[17]. 과학기술의 진보가 가져오는 비용 절감은 인류의 공동 이익이지만 막대한 보조금에 과도하게 의존하고 원가 이하의 가격으로 운영한다면 불공정 경쟁이라는 의심을 받을 수도 있다.
출처: NetEase
4. 변호사 의견
최근 허페이 정부에 의해 메이저 바카라 사이트;당근 달리기메이저 바카라 사이트;가 갑자기 중단되었습니다. 외부의 의심과 추측에 대해 바이두는 신속하게 대응하고 관련 부서의 조사에 전적으로 협력하고 무인 자동차의 합법적이고 규정을 준수하는 운영을 보장하기 위해 관리 및 감독을 강화하는 조치를 취할 것을 약속했습니다.
1. 데이터 보안 관리. 2021년 7월 30일 발표된 '지능형 커넥티드카 제조 기업 및 제품의 접근 관리 강화에 관한 의견'메이저 바카라 사이트는 기업이 자동차 데이터 보안 관리 시스템과 자동차 네트워크 보안 관리 시스템을 구축하고 개선해야 한다고 명시했습니다.[18]. 위메이저 바카라 사이트 언급한 것처럼 내비게이션 경로 설계를 위해 지도 데이터를 입력할 때 지도 딜러와 적극적으로 협력하고 기밀 위치를 적극적으로 피하거나 흐리게 할 수 있습니다.
2. 개인정보 보호 측면에서 전체 수명주기 데이터 준수 관리 시스템을 개발해야 합니다. (1) 데이터 수집 단계에서는 수집 방법, 콘텐츠 목적 등을 명확하게 정의하고 사용자를 사용자 동의를 구하라는 메시지가 표시됩니다. 정보를 수집할 때 항상 메이저 바카라 사이트;필요한 최소메이저 바카라 사이트; 원칙을 준수하고 다양한 주제 정보 수집 범위, 저장 시간, 사용 제한 등에 대한 해당 사양을 설정합니다. (2) 데이터 전송 링크에서 프로그램 설계를 개선하고 보안 방어 기능을 향상합니다. (3) 데이터 이용 과정에서 개인정보는 최대한 비식별화되고 익명화되어야 합니다. (4) 데이터 저장 과정에서는 차량 데이터 저장은 엄격히 준수되어야 하며, 필요한 경우가 아니면 데이터를 차량 외부로 전송해서는 안 됩니다.
3. 운전 안전 및 AI 윤리 측면메이저 바카라 사이트 운영자는 자신이 개발하는 자율주행 기술에 대해 사전 준수 평가를 수행해야 하며, 산업 표준 및 규칙의 논의 및 제정에 적극적으로 참여해야 하며 초기 단계부터 원격 제어를 고려하고 명확하게 해야 합니다. 주관적인 사유로 제때 개입하지 못해 사고가 발생한 경우, 응급조치 방안은 무엇인지 명시한다. 객관적인 이유를 제시하고, 불필요한 분쟁과 부정적인 여론을 피하기 위해 항상 긍정적인 태도를 유지하십시오.
4. 교통안전사고 책임 측면메이저 바카라 사이트는 상위 자율주행 모드(L4레벨, L5레벨)메이저 바카라 사이트는 주행 중 차량이 이미 무인운전 상태가 된다. 현재 우리나라의 '도로교통안전법'의 많은 책임과 의무는 여전히 차량 운전자를 중심으로 설정되어 있으며, 무인 차량에 대한 규정 준수의 초점은 분명히 서비스 제공자, 차량 소유자 또는 알고리즘 개발자에게로 이동해야 합니다.
5. 국가 안보 및 사회 질서 측면메이저 바카라 사이트 자율주행차의 규모가 확대됨에 따라 사회 전반의 운영 질서에 미치는 영향은 점차 더욱 두드러질 것입니다. 수십만 대의 자율주행차 시스템이 기술적 결함을 겪거나 백그라운드메이저 바카라 사이트 해커에 의해 조작될 경우 기껏해야 지역 교통 혼잡을 초래할 수 있고, 최악의 경우 테러 공격에 악용될 수 있습니다.
“Che-Road-Cloud”와 통합된 지능형 운전 차량 개발 동향
출처: 궈위안증권연구소
자율 운전 기술 시장은 전망이 넓지만 여행 분야의 규정 준수 및 안전에 대한 규제 기관과 대중의 요구는 무시할 수 없습니다. 이러한 상황에 직면하여 대응하기 위해서는 최상위 설계부터 시작하여 법적 규칙 시스템을 표준화하고 동시에 업계에 대한 관심을 기울여야 합니다. 기업의 준법 의식을 강화하고 자율 규제 기능을 충분히 발휘하도록 지도합니다.
참고자료
[1] 중국 FAW: 중국메이저 바카라 사이트 유일한 것입니다! Hongqi L4 자율주행, 새로운 무인운전 시대로 진입
[2] 신문: 경마가 시작됩니다! Tesla FSD의 등장이 중국의 자율주행 산업에 어떤 영향을 미칠까요?
[3] CCTV.com: 상하이는 최초의 완전 무인 차량 번호판을 발행했으며 푸동의 일부 도로 구간메이저 바카라 사이트 이를 사용하기 시작했습니다.
[4] 교통부: 메이저 바카라 사이트;자율주행차 교통 안전 서비스 지침(시판)메이저 바카라 사이트; 발간 관련
[5] 국가 시장 규제 관리국, 중국 국가 표준화 관리국: GB/T 40429-2021 메이저 바카라 사이트;차량 운전 자동화 분류메이저 바카라 사이트;
[6] 산업정보기술부: 메이저 바카라 사이트;자동차 운전 자동화 등급 승인 초안 작성 지침메이저 바카라 사이트;
[7] 중국 자동차 뉴스: 매핑 해제가 점점 더 심해지고 고정밀 지도가 안개에 갇히게 됩니다.
[8] China Net: 자율 주행 데이터 안전 및 규정 준수는 심각하게 과소평가됩니다.
[9] HiEV 마늘 과립 차량 연구소: 메이저 바카라 사이트;데이터 보안 준수, 자율 주행의 머리에 얹힌 다모클레스의 검메이저 바카라 사이트;
[10] 영국 수학자 클라이브 험비
[11] 중국 국가 표준화 관리 위원회: GB/T 35273-2020 메이저 바카라 사이트;정보 보안 기술 개인 정보 보안 사양메이저 바카라 사이트;
[12] 중국 자동차 30개 싱크탱크: 사람과 차량은 동일한 권리를 가지며, 무인 자동차는 인간 운전자에게 동일한 도로 권리를 주어야 합니다
[13] 동부 법학: 메이저 바카라 사이트;자율 운전 차량으로 인한 손해에 대한 책임 결정의 차이점과 해결책메이저 바카라 사이트;, Pan Zhe 및 Lu Lipeng
[14] 산업정보기술부 등: 메이저 바카라 사이트;지능형 커넥티드 차량의 접근 및 도로접근에 관한 시범사업 실시에 관한 고시메이저 바카라 사이트;
[15] 디지털 사회 발전과 연구: AI 시대의 “트롤리 딜레마”: 자율주행차에 대한 도덕적 질문, 후용
[16] 교통부 WeChat 공개 계정
[17] 레드 스타 뉴스: 7km에 5위안! '캐럿런' 저가 논란, 공식 반응!
[18] 기술과 법률: 메이저 바카라 사이트;데이터 보안법메이저 바카라 사이트;에 따른 자율 주행 알고리즘 데이터의 분류, 보존 및 준수, Chen Yuheng